又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
現省

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是瓦倫丁飯店 - 首爾

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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主要設施

  • 55 間客房
  • 客房餐點服務
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭景雯台北3日電)導演李安為拍攝突破影史規格的電影「比利.林恩的中場戰事」瘦了不少,他藉由「做菜」、「向李淳嘮叨兩句」來舒壓,每天都想喝個大醉,但沒人陪他喝,「心裡感覺蠻孤單的」。

李安這幾天回台宣傳「比利.林恩的中場戰事」,今天上午先是出席記者會,下午又連續接受好幾輪台灣平面媒體訪問,臉上雖露出疲憊神態,但還是說,「回到台灣比較好,在美國有點像是剛打完仗,又被推到一個中場秀表演,有點得P.T.S.D(創傷後心理壓力緊張症候群),受不了的感覺」。

李安這次突破影史規格,用每秒120格、4K、3D的方式拍攝,先前已經在紐約影展首映,昨天在台灣首映,對於媒體的評價,「看完就寫評論的我不想看」,因為他認為這項規格打破過去的觀影經驗,需要時間消化。

他也認為亞洲人的觀影習慣沒有美國人那樣自以為是,善意較多,「從紐約首映後的感覺很不舒服,就像軍人下戰場後中場秀的感覺」,而拍攝的過程「像是有子彈一直打過來」,有時要顧慮到很多面向,再加上使用這個技術拍攝,感官整個「啪」地打開,如同片中的軍人一樣,經常處於備戰狀態。

李安的舒壓方式也很居家,不外乎做菜、做家事、向兒子李淳嘮叨個兩句,「每天都很想喝個大醉」,但可以陪他喝的剪接師、技術師都太忙,太太又不太了解他的工作,沒有人可陪他,「心裡感覺蠻孤單」。

李安形容現在做的事情很像海軍陸戰隊搶灘,「要趴在鐵絲網上面,讓人家踏過去」,他現在做的事情有如替未來年輕導演開路,「電影好久沒有變了」。

從開始籌拍這部電影到現在,李安瘦了不少,「太太會嘲笑我,過癮了吧,活該」,雖然這部片也不是他最難拍的一部片,「少年Pi的奇幻漂流」、「臥虎藏龍」也不好拍,但現在做的事情是摸索新的東西,「有一些我說不出的興奮感」。

李安結束平面媒體訪問後,傍晚還有映後座談,明天則是回到家鄉台南舉辦公益首映會。1051103

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工商時報【劉朱訂飯店優惠松╱台中報導】

台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技,搶攻台灣電動巴士採購案,再下一城!凱勝昨(12)日宣布,台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士,今(13)日正式行駛台中市區公車199線;另桃園捷順交通也斥資2.25億元,向凱勝訂購15輛電動巴士,今年第4季可交車營運。

凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士,總金額達2.7億元,包括東部太魯閣客運7輛電動巴士,本月7日投入營運,及台中捷順交通11輛電動巴士,今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,為花蓮與台中公共運輸低碳化,邁向新的里程碑。

凱勝董事長陳怡仁表示,此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單,具有重大指標意義,這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣,也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士,捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛,占凱勝累計訂單量的56%。

陳怡仁透露,截至目前為止,凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元,迄今還有數筆國內、外訂單,正在接洽中,預估至今年底的總出貨量可上看百輛。

捷順交通董事長郭修祥指出,新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線,將鎖定學生、通勤族,及觀光客。

郭修祥認為,公司購知名訂房網置電動巴士公車,初期的營運成本,比傳統柴油公車貴了1倍,但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其,電動巴士在全速行駛時,車廂內的噪音只達6、70分貝,遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。

且凱勝的電動巴士妥善率達90~95%,高於同業,車廠還有1~2位技師進駐公司,捷順若有服務需求,凱勝當天就可到廠服務,這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。

當別家業者採購電動巴士,只看車輛價格高低,捷順還考慮到車廠的後續後勤服務,他希望購車後的5年內,可回收購車成本。

由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施,跟進台中市版的優惠措施(現改為10公里免費),加上看好桃園觀光及通勤商機,捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗,再複製至桃園市,未來也會規畫布局台北市電動公車商機。

凱勝發言人林至晟透露,以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算,1年共可減少二氧化碳(CO2)排放量約70.56噸,等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。

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